La aerolínea española, en pleno proceso de fusión con British Airways, muestra un buen aspecto técnico:
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Metida en un canal alcista desde mayo del presente año, el cual ha respetado en todo momento, y con diversos toques en la parte baja y alta del canal. Se encuentra ahora el lo que podríamos llamar 1ª resistencia, al situarse el precio en los máximos relativos previos marcados en 2.84 €. Si no son superados en la semana próxima se habilitaría la formación de un doble techo con posibles implicaciones bajistas en el corto plazo. Aún así, resulta difícil operar en el corto plazo sobre el título ya que tanto los objetivos como un posible stop se encuentran alejados de los niveles actuales. Si se estuviese invertido tendríamos el mismo problema. La opción más fiable sería confiar en el canal alcista actual (líneas negras paralelas), luego podríamos establecer como objetivo más probable, si se superasen los 2.84 € que comentábamos antes, los niveles comprendidos entre los 3 - 3.15 €. Y fijar como stop la pérdida del canal, que en estos momentos significaría no perder los 2.50 € aproximadamente. Como veníamos diciendo, complicada operativa y stop más fiable muy alejado del precio actual. Observando el indicador RSI parece mostrar una pequeña divergencia, que apoyaría la hipótesis del docle techo, pero no lo vemos nada claro, asi que habrá que esperar al lunes.
Entonces, si rompiese la resistencia que tiene... sería buena opción entrar ¿no?
ResponderEliminarPero este valor, independientemente de los aspectos técnicos, ¿no puede ser que se condicione por las noticias relacionadas con la aerolínea?¿Cómo podría afectar que saliese una noticia de que se paraliza, o se complica, la fusión con BA? ¿Se rompería el canal por abajo?
Si salen noticias buenas, supongo que seguiría el canal hacia arriba con normalidad, ya que lo de la fusión es algo más que cantado.
Un saludo